Blog o tuningu różnych modeli Mazdy z silnikiem 2.3 DISI Turbo
17lis/140

6 MPS by SSGarage – 325KM 478Nm

Czas na 6 MPS przygotowanego przez SSGarage. 3 calowy dolot James Barone Racing, wydech z downpipem SSGarage, FMIC, upgrade pompy paliwa.

14lis/140

Czerwony kaban ostatnie (?) starcie! 325KM

Od zrobienia programu w lipcu słynny czerwony kaban wzbogacił się o upgrade pompy paliwa oraz FMIC. Wynik po korekcie 325KM czyli naprawdę przyzwoicie :)

14lis/140

3 BL MPS soft – 323KM 452Nm

Zadanie postawione w poprzednim wpisie wykonane :)  AFR wyprostowany, ograniczniki na biegach zdjęte, v-max przesunięty i lekki wzrost mocy na 323KM i 452Nm :)

Wykres porównawczy:

14lis/140

3 BL MPS seria 304KM!!

MPS BL z dolotem K&N i downpipem SSG. Seria? 304KM i 436Nm!! Ale ubogo i stukająco...

 

 

Do zrobienia wyprostowanie AFRu, zdjęcie ograniczników na biegach, zmiana v-max i lekki wzrost mocy

10lis/140

Czerwone jest szybsze ;)

Znowu piękna seria, na dobry początek tygodnia ;)   278KM 382Nm

1paź/140

Piękna seria! :)

Zwłaszcza jak na MPSa... 3 BK 272KM i płaskie 360Nm zupełnie jak nie w Maździe W pierwszym pomiarze było nawet 275KM. Właścicielowi gratulujemy szczęścia ;)

14sie/140

100% cukru w cukrze :)

100% cukru w cukrze i zbawienny wpływ V-Power Racing na te przedziwne silniki, czyli jedna z najmocniejszych serii jakie widziały hamownie 278KM 380Nm. Tym razem roczny BL. Czerwone jest szybsze ;)

10lip/140

Czerwony kaban kontratakuje :)

Zaraz po zakończeniu poszukiwania seryjnej mocy "3 MPS po remoncie - poszukiwanie mocy zakończone" właściciel postanowił, że czas na program ;) Po przebojach z pozagniatanym intercoolerem (283KM) i wymianie na drugi taki sam ale mniej pognieciony uzyskana moc to 295KM. Ewidentnie wąskim gardłem jest chłodzenie.

23cze/140

3 BK „MPS”

Jaki jest najlepszy sposób na tuning słabszych wersji danego modelu? Sprzedać i kupić wersję najmocniejszą... albo przełożyć najważniejsze elementy z wersji najmocniejszej tak jak w tym egzemplarzu.

I to na dodatek z całkiem przyzwoitym efektem :)

Przed kolejnym etapem właściciel musi zaopatrzyć się w FMIC, zmienić świece i zapamiętać żeby tankować 98 na sprawdzonych stacjach.

23cze/140

3 MPS po remoncie – poszukiwanie mocy zakończone

Czerwony 3 MPS nazywany pieszczotliwie przez właściciela "Czerwonym kabanem" gościł na blogu już dwa razy. Pierwszy raz zdobywając niechlubny tytuł najsłabszego MPSa w historii oraz drugi raz po remoncie silnika. Aktualnie właściciel zakończył kilkumiesięczną nierówną walkę z oporną materią i auto legitymuje się mocą 270KM oraz momentem 351Nm. Gratuluję cierpliwości!