Blog o tuningu różnych modeli Mazdy
20sty/160

Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 175KM

Tak tak, pierwszy diesel :) Dzięki uprzejmości Krzyśka i Marka z Master's Tuning miałem kilka dni temu przyjemność uczestniczyć w podniesieniu mocy w najnowszej (prawie - model przed liftem) 6tce z silnikiem diesla.

Wbrew internetowym doniesieniom seria trzymała niemalże idealne parametry. Dane techniczne Mazdy obiecują 175KM i 420Nm:

Po modyfikacji oprogramowania auto osiągnęło 210KM oraz 472Nm:

Przy najbliższej okazji popracujemy nad wygładzeniem przebiegu mocy i momentu.

Właścicieli aut z silnikami 2.2 SkyActiv-D którym zaczął doskwierać brak mocy serdecznie zapraszam do kontaktu :)

20lis/150

Mazda 3 2.0 Skyactiv 120KM A/T

Kolejna 120tka do odblokowania tym razem egzemplarz ze skrzynią automatyczną. Pomiar mocy seryjnej potwierdził, że na dzień dobry można się spodziewać sporych jak na silnik wolnossący giftów - zmierzono 134KM i 202Nm.

Moc po odblokowaniu wyniosła 166KM a po dokonaniu kolejnych kilku drobnych korekt wzrosła do 174KM.

21wrz/150

Mazda 3 2.0 Skyactiv 120KM

Wreszcie coś drgnęło w temacie wolnossących benzyniaków z rodziny SkyActiv. Na początek z dużą dozą prawdopodobieństwa pierwszy w Polsce sedan o mocy 165KM ;) Mazda postanowiła, że w nadwoziu sedan wersja 165KM nie będzie dostępna, a jedynie odmiana 120KM. Samochody z silnikiem 120KM osiągają zwykle na hamowni między 135 a 140KM, jednak właściciel postanowił że chce sprawdzić czy przypadkiem nie da się czegoś z tym zrobić :)

Pomiar mocy seryjnego auta potwierdził, że 120KM to one nie mają :) Pomiar serii dał wynik 137KM i 200Nm

Po odnalezieniu i zdjęciu założonych przez Mazdę kagańców auto osiągnęło 168KM i 205Nm. Chyba nieźle ;)

Wykres porównawczy:

20sie/150

3 BL MPS z Czech

Kolejna czerwona ślicznotka od naszych południowych sąsiadów zawitała do SSG na montaż 3 calowego DP, dolotu oraz upgrade pompy paliwa. Następnie wpadła w moje ręce ;)

Kuracja wzmacniająca okazała się całkiem udana :)

26lip/150

Biała seria

Niedawno odwiedziła mnie 3ka MPS BK w najładniejszym kolorze - biała perła. Auto w 100% seryjne, warunki z powodu upału zdecydowanie nie sprzyjające, a auto dodatkowo dało się poznać z oślej strony swojej natury i niespecjalnie chciało współpracować.

Pomiar serii wykazał 256KM i 386Nm:

Koniec końców po optymalizacji ;) ECU i przezwyciężeniu niechęci auta do współpracy pomiar wykazał 287KM i 422Nm:

Na koniec jeszcze wizyta na drodze w celu upewnienia się, że na pewno wszystko jest tak jak powinno być.

Po kilku dniach przyszedł sms od właściciela, który pozwolę sobie fragmentami zacytować "[...] biały MPS już nie jeździ ale zaczął latać!!! [...] Ogólnie różnica jest ogromna a kumpel jak wsiadł to padł z wrażenia, ja zresztą też" :) I oby jak najwięcej takich zadowolonych właścicieli odmienionych aut :)

6lip/150

3 BK MPS z Czech

Taka oto czerwona ślicznotka zawitała do SSG na montaz fantów a następnie wpadła w moje ręce ;)

Jednodniowa kuracja wzmacniająca zakończona została wynikiem 307KM i 430Nm

24cze/150

Skyactive MAF Scaling

Skyactive MAF Scaling

8cze/150

Czerwone jest szybsze cz.2

Czerwona 3ka MPS BK po poprawieniu niezbyt udanego dolotu wróciła na strojenie.
Seryjna moc zmierzona 10 listopada: 278KM 382NmMoc na nowym już poprawionym dolocie i po kalibracji MAF: 298KM 424Nm (niższe wartości na wykresie, niestety nie mam wykresu samego dolotu, tylko porównawczy z dolotem oraz z dolotem i programem)

Moc po programie: 319KM 435Nm

Wykres porównawczy seria vs dolot i program:

18maj/150

Czerwone są szybsze

Czerwone są szybsze jak mówi stare powiedzenie ;)

 

Seryjne auto z kompletnym wydechem ssgarage.pl wypluło na hamowni 291KM i 405Nm.

Dołek widoczny w dolnym zakresie obrotów to efekt bronienia się ECU przed przeładowaniem.

Po korekcie programu wyszło ostatecznie 328KM i 459Nm.

Właściciel z tego co mówił zadowolony :)

30kwi/150

6 MPS

Auto modyfikowane od wielu lat ale dopiero trzeci z kolei właściciel doprowadził do szczęśliwego końca upgrade'ując internale pompy i montując pokaźnych rozmiarów FMICa. Seria z przeróbkami mechanicznymi wypluła 285KM i 399Nm więc bardzo ładnie, ale z wyczuwalnie słabym dołem. Po remapie dół się "nieco" poprawił, o drobne 110Nm przy 2900rpm i 100Nm przy 3200rpm  :D Wynik końcowy 326KM i 459Nm.